IMPRENSA

Fonte: Diário do Transporte

Recursos são suficientes para subvencionar compra de 120 veículos modelo básico e 86 articulados de 18 metros

Como parte do projeto de eletrificação da frota do Sistema de Transporte Coletivo da capital, decreto nº 63.815 do prefeito Ricardo Nunes, publicado nesta quinta-feira, 17 de outubro de 2024, remanejou R$ 250 milhões para subvencionar as empresas na compra de ônibus elétricos.

Além dos R$ 250 milhões remanejados, Nunes acrescentou mais R$ 1  milhão, proveniente do excesso de arrecadação.

Este valor é suficiente para subvencionar a compra de cerca de 112 ônibus elétricos Padron 15 metros, ou em torno de 86 articulados elétricos de 18 metros.

Como mostrou o Diário do Transporte , no dia 24 de julho deste ano a prefeitura reajustou a tabela dos preços dos ônibus elétricos e a diesel dos diferentes modelos que rodam no sistema de transporte coletivo da capital.

A nova tabela publicada no dia 24 de julho, atualizou os valores com base maio/2024, com efeito retroativo ao primeiro anos do mês.

Em todos os seis modelos houve aumento da diferença a ser paga pela prefeitura em 2,77%.

Veja um comparativo entre as duas tabelas:

As viações terão de fornecer à SPTrans cronograma de substituição de modelos a diesel por elétricos até 31 de agosto de cada ano.

A portaria publicada no dia 30 de novembro de 2023 diz que parcela do ônibus a ser subvencionada não poderá ser superior à diferença entre os preços de referência do ônibus elétrico e do ônibus a diesel. Relembre:

O documento ainda determina que as empresas terão de negociar com as fabricantes os menores valores.

Como tem mostrado o Diário do Transporte , para bancar a diferença para as empresas entre os ônibus a diesel e os elétricos, a prefeitura de São Paulo reservou R$ 2,5 bilhões no projeto de lei do Orçamento de 2024 está captando R$ 5,75 bilhões em financiamentos de diversas fontes, inclusive internacionais.

 

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes